新奥拓调整气门间隙需按以下步骤操作，需严格遵循冷车状态及工具规范：
塞尺（进气门0.15-0.25mm，排气门0.20-0.30mm；奥拓368车型进气门用0.15mm，排气门用0.20mm）。
10、15梅花扳手，10-12mm套筒扳手，螺丝刀，平头起子，车用密封胶，记号笔，干净抹布。
打开发动机舱盖，找到曲轴皮带轮正时标记点。
手动顺时针转动曲轴（奥拓368车型），观察正时孔飞轮“T”标记线与正时点对齐，同时确认分电器分火头指向一缸（或通过摇手柄/撬动飞轮使一缸处于压缩上止点，此时气门全关闭；若未对齐，需再转360度）。
奥拓368需确认第一缸进气门和排气门完全关闭时停止转动。
部分车型需通过分电器盖高压分线位置辅助判断压缩上止点。
拧松气门间隙固定锁母，用平头起子调整螺丝至间隙合格。
固定螺丝位置后拧紧锁母（避免间隙变化）。
奥拓368按点火顺序1-3-4-2调节其他气缸。
注意事项：
