在海运交易中，术语CIF下，角色关系变得清晰。charterer，即租船方，同时也扮演着shipper，也就是发货方的角色。而在FOB术语中，charterer则转变为买方，而shipper依然是卖方。shipowner，也就是船东，是货船的实际拥有者。carrier，即承运方，主要负责货物运输，他们可能并不直接拥有船只，而是通过外包服务来完成运输任务。在包租合同中，charterer与shipowner之间的关系尤为紧密，他们会签订time charter（期租）或voyage charter（航次租）合同。另一方面，shipper与carrier之间则是通过carriage contract（运输合同）建立联系，这些合同虽然都涉及货物的转移，但本质上存在一定的区别，反映了不同的责任和权利划分。总的来说，charterer、shipowner和shipper在海运交易中的角色各有定位，他们通过不同的合同形式确保货物的运输和买卖过程的顺利进行。
