1. 电力机车司机室的标准化设备主要包括操纵台上的各种开关、显示器、速度表、压力表、电压表和状态灯等。2. 操纵台上还有司机用于行车控制的司控器、大小闸、高低音风笛按钮等。3. 司机室内还配备了一些辅助设备，如饮水机、电话、无线电台等。4. 火车没有方向盘，方向的选择依靠换向手柄，前进和后退是火车的两个基本方向。5. 火车上的微机控制系统包括列车通信网络，能够输出和记录机车状态信息，执行控制命令。这些设备的配置一般不是很高，例如单片机通常是16位的，中央控制器主频大约是300MHz，内存64M，显示屏是10.4寸液晶屏。6. 火车驾驶并不复杂，主要涉及正常运行时的操作，但难度在于应对特定情况，如机车故障或线路问题，这考验司机的个人能力。7. 目前，火车司机通常是从专门的司机学校毕业，拥有中专学历。不过，已经开始培养拥有本科学历的司机，以适应即将投入使用的动车组。
