1. 舰载机的尺寸和重量的增加限制了机库的装载数量。例如，日本零式战斗机的空重仅为1.68吨，而美军现役最轻的舰载机F-18空重达到10.445吨，重量是零战的6倍，占用空间更是超过三倍。更不用说尺寸更大的E2c预警机。2. 二战时期的日本航母采用双层机库设计，这使得它们能够装载更多的舰载机。然而，二战后的舰载机尺寸大幅增加，原本4米高的机库已经不够用。飞机的重量也对升降机提出了更高的要求。例如，“尼米兹”级航母的机库高度已达8米，修理间高达11米，设置双层机库会严重影响航母的结构稳定性和适航性能。3. 因此，二战时期两万吨的“苍龙”号可以搭载超过70架飞机，而五十年代的7万吨的埃塞克斯级航母可以搭载100架飞机。相比之下，现役10万吨的“尼米兹”级航母只能搭载80架飞机。4. 舰载机需要从航母上起飞，二战后的喷气式飞机相比原来的螺旋桨飞机需要更长的起飞跑道。在二战期间，舰载机都是螺旋桨飞机，失速速度较低，因此可以在甲板风的作用下直接起飞。舰载机在甲板上会排成整齐的队伍，依次起飞。5. 战后的舰载机普遍喷气化，喷气式飞机的失速速度远高于螺旋桨飞机，因此直接从航母上起飞变得非常困难。要么设计滑跃跑道，要么借助蒸汽弹射器的力量进行起飞。弹射器需要消耗大量能量，而滑跃起飞几乎要占用整个飞行甲板，起飞效率远低于原来的螺旋桨飞机，即使增加舰载机数量，也无法充分利用，发挥不了作战效能。
