快船号飞船是俄罗斯能源火箭航天公司（RKK）于2004年提出的可重复使用载人航天器项目，计划取代联盟号飞船并承担国际空间站任务。其设计采用带翼滑翔体或升力体构型，可搭载6人及700千克货物，配备暴风雪号航天飞机的热防护系统与全阶段逃逸系统，返回舱可复用25次。项目初期计划由乌克兰天顶号火箭发射，并尝试与欧空局合作开发 。
快船号原定2012年首飞，但因2008年资金问题终止 。其早期方案曾拟研制配套的奥涅加（奥涅格）运载火箭，但2004年9月方案调整后改用已有的天顶号火箭发射，实际并未配套研制奥涅加号运载火箭 。其技术方案曾被纳入俄罗斯2005-2015年航天规划，但因本土化政策矛盾及成本控制困难，最终被PPTS项目取代。研制过程中带翼构型借鉴了欧洲未实现的赫尔墨斯号航天飞机设计，项目终止导致俄欧合作的CSTS计划搁置。该计划是苏联解体后俄罗斯首次尝试突破载人航天技术，虽未进入制造阶段，但为后续航天器研发积累了技术经验 。
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