吉利美日系列车型搭载的发动机（以早期车型如美日MR6370X1为例，主要采用丰田8A-FE技术或吉利自主研发的1.3L/1.5L发动机）在实际使用中表现如下：
丰田8A-FE技术：
部分早期美日车型直接采用丰田8A-FE 1.3L发动机（或技术授权），该发动机为直列四缸16气门设计，最大功率约63kW（86马力），技术成熟，耐用性较好，燃油经济性表现突出（百公里油耗约6-7L）。
吉利自研机型：
后期车型逐步换装吉利自主研发的MR479Q（1.5L）等发动机，采用铸铁缸体、铝合金缸盖，配备电子燃油喷射系统，动力提升至约78kW（106马力），但低转速扭矩偏弱，需拉高转速发挥性能。
优点：
缺点：
保养重点：每5000公里更换机油（推荐5W-30标号），定期清理节气门积碳。
注意项：检查点火线圈（老车易老化）、水泵（部分车型存在漏水案例）。
若车龄超过10年，需重点关注橡胶管路老化问题，但整体维护难度低于同年代合资车型。对于预算有限的用户，该发动机仍属务实选择。
