Su47的主要任务是验证前掠翼技术，它属于技术型验证机，并非量产的战斗机。其设计初衷是为了研究电传操作、前掠翼技术及自动控制等方面的问题。可以说，它更像是一个试验品，类似于美国军方以X开头进行实验的飞机，主要目的是收集数据而非用于大规模生产。前掠翼技术的探索在航空工业中具有重要意义，它可以提高飞机的低速性能和高速稳定性能。但这种技术的应用并非没有挑战。前掠翼设计需要在设计阶段进行大量计算和模拟，确保飞机在不同飞行状态下的稳定性和控制性能。此外，前掠翼的制造工艺和技术要求也非常高，需要精密的制造设备和专业的技术团队。在Su47的研发过程中，俄罗斯的航空工程师们遇到了不少技术难题。前掠翼设计不仅增加了飞机的制造成本，还带来了结构强度和材料耐久性方面的挑战。为了验证前掠翼技术的实际效果，Su47进行了多次试飞。然而，由于种种原因，包括技术难度大、制造成本高以及市场需求有限等，Su47并未能够实现大规模生产。尽管Su47最终未能成为量产型号，但它为俄罗斯航空工业积累了宝贵的技术经验和数据。这些数据对于未来改进和开发新型战斗机具有重要意义。同时，Su47的研制也为俄罗斯的航空科技发展奠定了坚实的基础，推动了相关技术的进步。
