青荣城际铁路是山东省内首条具有重要意义的城际高速铁路，其投资规模巨大，是胶东半岛地区交通网络的核心组成部分。该铁路贯穿青岛、烟台和威海三座重要城市，旨在强化半岛城市群间的快速交通联系，形成一条高效便捷的运输通道。起自青岛北站，终点至荣成站，总长度达到298.971公里，其中桥梁占比高达55.09%，总计164.696公里。整条线路共设15个车站，涵盖了始发站青岛北站、烟台站、威海站和荣成站，以及中间站如城阳、即墨北、莱西、莱阳等地。
工程总投资预计约351亿元，历经4年的建设期，预计在2014年9月30日完成。沿线设有11个客运业务办理站，包括城阳、烟台南、牟平和威海北等，还有预留的夏格庄站。在青岛地区，青荣城际铁路共有5个站点，包括青岛北站和改造后的既有站如烟台站等。
特别值得一提的是，青岛至荣成段的青岛北站独立建设，而烟台站则作为既有站点进行升级。设计速度目标为250公里/小时，同时预留了300公里/小时的升级空间，展现了青荣城际铁路的前瞻性和灵活性。路线图展示了这条铁路如何编织起半岛城市间的紧密联系。
青荣城际铁路全线共设车站14个，其中城际始发站有青岛北站、烟台站、威海站、荣成站共4个；办理客运业务的中间站有城阳、即墨北、莱西、莱阳、桃村北、福山南、烟台南、牟平、威海北、威海机场共10个；预留夏格庄站。加上预留的夏格庄站，这样青荣城际铁路在青岛共有5个站点。青荣城际铁路正线长度为299.18公里（其中利用既有胶济线13.3公里），已于2010年3月18日正式开工，设计时速250公里每小时，青烟威三地1小时互通，预计2013年9月30日竣工。
